Internationalt arbejde

Trafikstyrelsen varetager danske interesser i det internationale jernbanesamarbejde i EU, FN og den internationale jernbaneorganisation, OTIF. Det internationale samarbejde er med til at understøtte jernbanens vækstmuligheder og til at fastholde sikkerheden på jernbaneområdet på et højt niveau.
 
Sikkerhed og interoperabilitet
En effektiv jernbane kræver international regulering for at opnå billigere hyldevarer og mere konkurrence, samtidig med at sikkerheden som minimum bevares. Trafikstyrelsen deltager på alle niveauer i EU-Kommissionens fora og i Det Europæiske Jernbaneagentur (ERA) i forhandlingerne om regler for sikkerhed og interoperabilitet.

Nye regler besluttes i Kommissionskomitéen Railway Interoperability and Safety Committee (RISC), mens beslutningsoplæg til nye regler typisk udarbejdes af teknisk faglige arbejdsgrupper under ERA.

For nye regler vedtaget i RISC gælder, at de efterfølgende behandles af EU’s Ministerråd og Europa-Parlamentet.  

I disse år handler samarbejdet primært om at udarbejde og revidere Tekniske Specifikationer for Interoperabilitet (TSI’er) samt fælles sikkerhedsindikatorer, sikkerhedsmetoder og sikkerhedsmål. 

Farligt gods
Konventionen om internationale jernbanebefordringer (COTIF) og det tilhørende Reglement for international jernbanetransport af farligt gods (RID) udgør sammen med EU-samarbejdet grundlaget for reglerne om farligt gods i Danmark.

Trafikstyrelsen deltager i den internationale jernbaneorganisation (OTIF), som opdaterer de internationale regler og i den Kommissionskomité, der kaldes TDG – Transport of Dangerous Goods, og som behandler nye regler for transport af farligt gods i EU-landene. 

I disse år handler samarbejdet primært om at øge sammenhængskraften mellem EU's og COTIF’s regler, således at interoperabiliteten og sikkerheden styrkes i Europa - alt under hensyntagen til et stigende behov for at tranportere farligt gods.